新增14个出入口！「黄木岗枢纽」全面投入使用

大年初九

开！工！大！吉！

年后复工第一天

小福给大家带来

一则重磅交通消息

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黄木岗交通枢纽全面投入使用将实现7、14、24号线三线换乘

近日，深圳市黄木岗交通枢纽工程（以下简称“黄木岗枢纽”）地下空间全面贯通，主要出入口正式开闸迎客，标志着黄木岗交通枢纽工程全面投入使用！

黄木岗枢纽位于📍华富路、泥岗西路和笋岗西路五岔路口，占地面积16.90万平方米，总建设面积19.40万平方米，为7号线、14号线和24号线（规划）三线换乘枢纽。

其中，7号线、14号线黄木岗站分别于2016年10月28日、2022年10月28日开通运营。

目前世界最大规模

直达体育中心、市二院、华强北等地

黄木岗枢纽工程是

目前世界最大规模的

地下运营车站增层及贯通改造

改造的规模和难度

在国内也是首屈一指

本次地下空间贯通范围为

负一层核心区

东区地下空间范围和相关出入口

新增了14个出入口

投入使用的黄木岗枢纽新增了14个出入口，负一楼地下空间全面贯通后，扩大了7号线、14号线站厅层核心区使用范围，联通了枢纽四个象限的下沉广场，使枢纽向东西北三个方向延伸。

贯通后，市民可通过黄木岗枢纽的负一层公共换乘大厅抵达体育中心、市二医院、华富村、华强北商业街、笔架山公园、中心公园等多个区域，快速切换体育、医疗、教育、商业办公、生活等不同城市生活景观，福田中心区再添一处地下综合商业休闲空间。

对原区域交通系统进行全面改造

除了新增出入口

黄木岗枢纽

还对原区域交通系统

进行了全面改造

让小福带你看看

黄木岗交通枢纽如何“变身”

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01 拆除原有立交系统

拆除原有的立交系统，将分离设置、通道换乘的7号线、14号线、24号线（规划）进行整合，无缝衔接，提升市民乘坐轨道交通出行体验。

02 “一桥一隧”交通组织形成

新建桥梁隧道，形成南北向桥梁、东西向隧道、地面平交的“ 一桥一隧 ”交通组织形式，优化市政交通接驳，实现地上、地面、地下交通体系的快捷转换。

03 建立全新步行系统

建立全新的地面、地下无障碍的步行系统，消除原立交对城市割裂的影响，通过地下空间联系周边地块，使市民出行更加便捷。

如今，黄木岗枢纽以轨道交通为核心，有效连接多个城市区域、改善周边片区出行，打造了全新的站、桥、隧一体，地上地下互连互通的城市综合地下空间。

市民前往体育大厦、网球中心、笔架山体育公园等全民健身场所也更加便捷，为深圳“山海连城 五园连通”以及建设更高水平的枢纽城市提供了有力支撑。

改造后的「黄木岗枢纽」太方便啦！

你体验过了吗？

话说回来

今天你“逗”了多少开工利是？

说出来让小福羡慕一下呗

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编辑 | 古丹妮

校对 | 魏鼎、王建交

审校 | 兰永久、董芳君

监制 | 郑永涛

信息来源 | 深圳交通

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